加熱SKF軸承座的熱安裝方法,推動(dòng)力軸承與軸的全方位配合

安裝SKF損壞精度、使用壽命和特性。因而，進(jìn)口軸承的安裝應(yīng)嚴(yán)苛遵循下列流程：

(1)清理SKF軸承及有關(guān)構(gòu)件。

密封環(huán)SKF軸承安裝前SKF軸承和兩側(cè)密封圈或密封蓋。

(2)查驗(yàn)有關(guān)零件的規(guī)格和深度加工狀況。

(3)安裝方法。

根據(jù)SKF軸承結(jié)構(gòu)、規(guī)格和SKF軸承構(gòu)件的配合特點(diǎn)，SKF軸承的安裝應(yīng)明確。工作壓力應(yīng)立即加上到緊配套設(shè)施圈內(nèi)孔，工作壓力不可經(jīng)過(guò)翻滾體傳送。一般采用以下方法安裝SKF軸承：

A.壓緊配合。

當(dāng)外側(cè)與SKF軸承座孔松脫配合時(shí)，可首先用沖壓機(jī)將SKF軸承壓在軸上，隨后將軸與SKF軸承一起安裝在SKF軸承座孔中。鉚合時(shí)，在SKF軸承內(nèi)圈內(nèi)孔墊一個(gè)由軟金屬材質(zhì)制作而成的安裝防水套管（銅或合金鋼），安裝防水套管的直徑應(yīng)略大于電動(dòng)機(jī)軸直徑，直徑應(yīng)略低于SKF軸承內(nèi)圈的擋邊，以防壓在維持架子上。SKF軸承外側(cè)與SKF軸承座孔密切配合。安裝防水套管的直徑應(yīng)略低于座孔的直徑。假如SKF軸承拋圈與軸和座孔密切配合，安裝室內(nèi)室外圈應(yīng)與此同時(shí)壓進(jìn)軸和座孔。安裝防水套管的構(gòu)造應(yīng)與此同時(shí)確保SKF軸承內(nèi)圈和外側(cè)的內(nèi)孔。

B.加溫配合。

根據(jù)加溫SKF軸承或SKF軸承座，根據(jù)熱變形將密切配合轉(zhuǎn)換為疏松配合的安裝方法。這也是一種常見(jiàn)且省心的安裝方法。該方法適用于安裝間隙配合大的SKF軸承。為避免制冷后內(nèi)圈內(nèi)孔與軸環(huán)密切配合，SKF軸承制冷后可開(kāi)展徑向擰緊。當(dāng)SKF軸承外側(cè)與有色金屬SKF軸承座緊密配合時(shí)，選擇加熱SKF軸承座的熱安裝方法，避免配合面劃傷。用機(jī)油箱加溫SKF軸承時(shí)，應(yīng)在離機(jī)油箱底端一定間距的地點(diǎn)設(shè)定網(wǎng)格圖，或用勾子懸架SKF軸承。SKF軸承不可以置放在小盒子底端，以避免堆積殘?jiān)M(jìn)到SKF軸承或加溫不勻稱。機(jī)油箱內(nèi)需要有溫度表，嚴(yán)控溫度，以避免溫度超出100℃。

C.安裝錐體孔SKF軸承。

錐孔軸承可立即安裝在光潔度電動(dòng)機(jī)軸上，或運(yùn)載擰緊套和倒料套球面上，其配合的松緊可以利用降低SKF軸承切向空隙來(lái)考量。因而，SKF軸承切向空隙應(yīng)在安裝前開(kāi)展精確測(cè)量。在整個(gè)安裝過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常準(zhǔn)確地測(cè)量間隙，以減少所需的間隙鎖緊螺母或加熱安裝方法通常用于安裝。

D.安裝推動(dòng)力SKF軸承。

推動(dòng)力軸承與軸的全方位配合一般為銜接配合，坐圈與SKF軸承座孔的配合一般為空隙配合。因而，該SKF軸承便于安裝。雙重推動(dòng)力SKF軸承的后軸泉應(yīng)穩(wěn)定在軸上，以避免相對(duì)性于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。因而，內(nèi)環(huán)線與軸的配合是過(guò)贏的配合，SKF軸承外環(huán)線與SKF軸承室的配合是空隙配合。